经常听一些新车车主抱怨油耗[等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。]居高不下[居高不下是一个汉语词语，读音jū gāo bú xià，形容没有下降的趋势。]，或者车子开着不顺手。其实，很多时候并非爱车故意与你“作对”，而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此，新手[指的是刚从事某种工作尚未熟练的人。]除了在开车时要眼明手快外，还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。

　　新手开车会遇到诸多“伪故障[故障是系统不能执行规定功能的状态。]”，以下几种汽车使用中的“异常状况”，你遇到过几个?

　　“伪故障”一：后门打不开

　　后座乘客要下车，却发现车门[车门（car door） 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。]怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会以为门锁坏了。其实，这只不过是儿童安全锁起了作用。

　　解析：为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，这种时候，只有打开车门才能调节。

　　“伪故障”二：空调[空调即空气调节器（Air Conditioner）。]不够凉

　　一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。

　　解析：你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜;相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。另外，太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。

　　“伪故障”三：方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]卡住了

　　启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，此时你不要以为是车子坏了，更无需大惊小怪，请人来修理，因为这不过是车辆的一个小功能方向盘锁起了作用。

　　解析：驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得很原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。但是，有时停车时方向盘处在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁。

　　“伪故障”四：悬挂感觉太硬

　　明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬?坐同款式别人的车时，也没觉得有那么强的颠簸感。

　　解析：注意检查一下轮胎胎压[胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。]是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0MPa~2.5MPa。

　　“伪故障”五：油耗过高

　　同样两辆车，别人的油耗总是在10升/百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]，为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?

　　解析：油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。

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以上就是新手开车会遇到的5种伪故障的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多新手开车会遇到的5种伪故障相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。