今天汽车常识网给各位讲解有关摩托车怎么换火花塞的知识，其中也会对摩托车火花塞怎么拆(摩托车火花塞怎么拆卸方向)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

摩托车火花塞怎么拆

1、先找到汽缸头位置，找到火花塞帽盖，拆下火花塞帽盖，拆下前可以先用喷*清除周遭，避免拆下火花塞时异物从安装孔掉进燃烧室内。2、使用随车/专用工具逆时针旋开火花塞，如果没有拆卸专用工具，也可以使用扳手，逆时针转开。3、手旋取出火花塞本体，开始检查及清洁。随车工具因无磁吸及固定座，可能再取出时会造成火花塞掉落。扩展资料拆卸注意事项：1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。3、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。4、若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。参考资料来源：百度百科-火花塞参考资料来源：百度百科-汽车火花塞

雅马哈摩托车高压帽怎么拆下来！就是套在火花塞上那个冒

1、从高压线拆，一手拿高压线一手拿高压帽逆时针拧就能拆下来了。2、高压点火线圈，先拔下点火线圈的插头，然后拔点火线圈，用手直接拔就下来，有的因为空间有限需要专业的拔卸工具。摩托车的火花塞帽在安装时，要先装弹簧，再装电阻，最好装好铜帽螺丝。3、大踏板的火花塞不好找缝隙比较小手伸不进去。大架车就好弄手一伸就就把帽子拽了换了新的在拧起来就好了。找到火花塞【黑帽子】，拧开黑帽子把火花塞拧下来，换上新的火花塞在把黑子拧紧。扩展资料：判断是否要换火花塞方法1、根据火花塞的相关分类问题，在现实生活中，电阻火花塞的寿命是2万公里，而材质比较好一点的铂金火花塞的使用周期是4-5万公里，铱金的火花塞则是7-8万公里。2、汽车在怠速的时候，用螺丝刀对火花塞进行短路测试（一定要逐缸），仔细听一下发动机的转速以及声音的变化，如果和之前没有多大的变化，则代表着火花塞是正常的，没有必要进行更换。3、还有就是可以把火花塞拆下来进行颜色变化的辨识，如果是赤褐色或者是有铁锈的颜色，也代表着火花塞是正常的。如果有油污，说明火花塞的间隙失调或者是短路就需要更换了。4、火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。

摩托车火花塞多久换一次

普通摩托车只要火花塞正常使用就不用换。1.汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。2.间隙：火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

铃木赛驰110摩托车的火花塞在哪怎么卸下来。

在发动机右侧缸头上面，右挡风板后面有一截线连着的，用随车工具的一个套筒型的扳手即可拆下来。 下面链接图中那个有一根黑粗线连着的就是。http://hiphotos.baidu.com/%D5%C5%CB%CD%C0%FB110/pic/item/58d600239dacf6d0d6cae229.jpg

铃木GS125摩托车打不着火了谢谢了，大神帮忙啊

洗车就出现这样的状况能肯定不是电路就是火花塞进水，建议你等车干了把所有电路**的地方用胶水或者电胶布包一下，洗车时不要让高压*将水喷到火花塞上建议用毛巾包住火花塞再洗车

鬼火摩托车的打不着火了 火花塞怎么换啊 在哪个位置找不到啊

路虎摩托车打火塞在哪个位置我想自己换不知道在哪个位置不知道怎么换

就在汽缸盖散热片里，可以看到一条比较粗的高压线通到火花塞，但是拆卸火花塞需要专门的火花塞套筒板手，一般工具无法拆卸。

摩托车火花塞千万被忽视，多久换一次

2万公里更换，摩托车火花塞更换标准：1、把火花塞拆下来，首先观察中心电极是否烧蚀，然后观察机外打火情况，状态良好可以继续使用，想五千公里换一次当然好，但感觉发动机工况没什么变化，也不用更换。2、每5000公里清洁一次，可以用到2万公里，里程长以后，火花塞的**电极由于烧灼作用，会变短，变圆，这时要调整电极间隙为0.7MM左右，可以继续使用。3、 当**电极烧灼比较严重的时候，最好就可以换火花塞了。扩展资料：火花塞点燃汽缸内的可燃混合气，必须保证一定值的高压以及准确平稳的高压电场，否则会引起不规则燃烧，使火花塞早期损坏，其主要原因有以下几个方面：1、摩托车发电机飞轮磁铁失磁。大部分摩托车发动机的发电机磁场由两组以上的分磁场组成，而磁铁失磁时各分磁场的磁力程度就不一样，它会使相邻磁场的强度不对称，所发出的电流波动性较大。此外，点火电源线圈的绝缘程度下降，产生漏电或局部假短路现象，也会使输出的电流波动性较大，从而使建立高压电场的平稳性变差。2、摩托车火花塞电压不稳定。摩托车点火线圈和电子点火器内部假短路，都会引起点火线圈初级假搭铁，高压输出极不稳定，使火花塞点火电压处于失控状态。3、摩托车点火导线与发电机接触不良。摩托车发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动，易引起导线连接处接触不良，使电流的传导产生“跳动”波动性，紊乱的电流会严重干扰火花塞的正常点火功能。参考资料来源：百度百科-火花塞

摩托车火花塞怎么换

火花塞多久换一次？自己换火花塞难吗？阿喵汽车喵哥手把手教你换火花塞，再也不用担心修车被坑，火花塞什么牌子的最好，如何识别火花塞是否需要更换

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